江苏:战高温抢进度 重点工程不停步

高温炙烤,烈日灼人。连日来,全省重点工程建设现场,建设者们克服困难,科学做好防暑降温措施,合理组织施工时间,确保项目建设顺利进行,稳住基础设施建设投资,强力支撑经济大盘。

8月8日,江阴靖江长江隧道现场,吊装、运输、开挖、浇筑、盾构掘进等各项工作衔接紧密,有条不紊。

项目工地设有茶水供应站,现场空调休息室里仁丹、藿香正气水、冷饮等防暑用品应有尽有。“我们合理规划劳动时间,确保工程建设安全平稳推进。”省交建局江阴靖江长江隧道建设指挥部现场指挥长王峻介绍,“目前,隧道先发右线盾构机‘匠心一号’累计掘进完成1476米,后发左线盾构机‘聚力一号’累计掘进完成736米。”

同日,南沿江城际铁路站前3标宁常段首家完成无砟轨道施工。“为确保施工全面创优的目标,项目部优化施工组织方案,调整工序和工装配置。”中铁十六局南沿江城际铁路3标项目部副经理王远征介绍,“早晨、傍晚和夜间,300多人轮班作业,较铺轨计划工期提前一个月。无砟轨道施工是高速铁路施工的一道关键性工序,后续将开展电缆槽接触网施工及钢轨铺设。”

不久前,张靖皋长江大桥主体工程开工,建设现场塔吊耸立。“A1标已完成槽壁加固和导墙施工,项目将加快推进地连墙、地基加固现场工艺试验和索塔桩基础施工。”省交建局张靖皋长江大桥建设指挥部现场指挥长李洪涛说,“各施工单位避开高温时段作业,不间断将防暑降温物品送到一线作业人员手中。”

“经过奋战,句容站刚实现候车大厅网架整体顶升,主体工程建设基本完工。”中铁二十四局施工人员雷陈标说,目前站房已全面进入装饰装修阶段。中铁二十四局南沿江铁路项目书记蒋晓峰介绍,句容站综合交通枢纽建设工程地下通道基坑同步完成施工,现已进入主体结构施工阶段,“我们为各作业班组配备了大型换气扇,还在现场放置保温冰桶、盐汽水等,保证工人随时随手可取。”

在京沪高速公路沂淮淮江段扩建项目施工现场,一辆辆满载沥青的自卸车从沥青拌合站驶出。“针对持续高温天气,各标段实行弹性工作制,采取‘抓一头,歇一头,早开始,早结束’的措施,凌晨3点拌料,5点摊铺,12点结束,尽量避开中午的高温时段。”省交建局京沪连淮扩建指挥部现场总指挥江臣说,“项目现场准备了消暑物品及药品,配备了空调车与医护人员,作业期间随时待命。”

“工期紧迫,任务繁重,全体建设者们全力以赴,战高温、抢进度。”连宿高速项目管理办公室主任谢培倩说,钢筋加工场里,来自云南的付纯德和工友们正在进行钢筋绑扎作业。“现场有充足的防暑降温药品、饮品,热得受不了可以去空调休息车里纳凉。”付纯德说。

“作为盐城市老城区改造先锋岛生态组团的重点工程,城市阳台现已建成包含滨水广场、绿化带、园林景观、水文化展览馆、观景眺台于一体的‘蓝绿交汇区’。”中铁十六局盐城先锋岛二期工程项目指挥长陈 军介绍,高温天,项目部调配资源,多措并举保证施工,施工人员避开白天最热的4个小时,一天20个小时轮班倒,确保了“设计一片、干成一片、快速成型”的要求。“盐城先锋岛生态组团二期项目总投资约160亿元,要在5—8年中陆续建成。为盐城市民打造河清岸绿、道路畅通、人水相亲的生态家园,我们将不遗余力。”